Deda JET ONE(ジェットワン)DHバー/エアロ効果・軽量性・ポジションの魅力とは?

デダジェットワン DHバーの実写レビュー画像|空力性能に特化したエアロ設計 ロードバイク情報
デダジェットワン DHバー|空力性能と剛性を兼ね備えたエアロ特化型DHバー。
プロフィール
ロードバイク
ツジケン

✧ロード初心者~レースへ(43)
✧京都グループライド主催/24回
✧繋がりを大切に
✧PINARELLO/ F5/2年
✧筋トレ/28年
✧限界突破!発信中♪

ツジケンをフォローする

🔥平坦のエアロ性能に超絶特化!TT/平坦巡行に最適アイテム

Deda Jet One DHバーとエアロヘルメットを装着し、ロードバイクでTTポジションを取る実走写真。空力姿勢、DHバーの使い方、エアロ装備の組み合わせが分かる実走ポジション画像。
Deda Jet One × エアロヘルメットで実現した本格TTポジション。

超前傾・空気抵抗を大幅軽減

  • アームレスとの肘置きの安定感が抜群
  • ポジションのセッティングがしやすい
  • 平坦においての走りがとにかく快適♪
  • 見た目が最高にカッコイイ
  • 圧倒的な攻めのDHバー

✅ジェットワンで5000㌔/ライド・インプレ

巡航速度は、、Avg/2~3あがりました!

\ 巡航アップしたい人へ届け /

🚴 ツジケンのインプレッション✨

◽️Deda/Jet One(DHバー)
◎メリット
.超前傾姿勢→空気抵抗を減らす
.向かい風の影響を受けにくい
.肘置きの安定性能が抜群
.とにかく直進が速い

△デメリット
.エアロハンドルには付けられない
.身体を支える筋力が凄く必要
.登りには重たくなる
.ポジションを前傾に変更が必要

平坦特化の方ならオススメです!
TTレース・短距離のアタックには最適化♪

✅エアロ特化 & (見た目が超絶カッコイイ☆)

エアロの性能はもちろん!
見た目がかっこいいです♪

エアロバイクとのデザインの相性が最高

ロゴのマットブラックがクール

存在感が圧倒的!!

タイムアタック&平坦に本気で取り組み方には

全力でお勧めします🚴✨

👉 Deda Jet One(デダ ジェットワン)

✨空力ポジションを可能にする本格DHバー!

👇 ぜひ、チェックして見みてさい

✅【Amazonで見る】▶

【楽天で見る】

🔥超前傾がら発揮されるパワー

サドル前乗りからのパワーは

ギアが何枚も軽く感じる

凄い回る・推進力とスピード維持

ただ、体勢の維持がかなりきつく

長時間のライドよりも

短時間・決戦には効果爆発

「黒王号」みたいなイメージ

荒ぶれるけど乗りこなせた時

扱いが難しい「北斗の拳の」

最大効果を発揮してくれる!

ジェトワンは自分に最適なアイテムと確信しました!

✅Deda Jet One× エアロヘルメットで “空力特化” のTTスタイルへ

エアロヘルメットを着用し、ドロップハンドルを握って前傾姿勢で走るロードバイクライダー。ジェットワン装着車での通常ポジションシーン。
ドロップハンドルでも深い前傾姿勢を作れるセットアップ

ロードバイクにそのまま装着できる
Deda Jet One(デダジェットワン) は、

エアロヘルメットとの相性が非常に良いDHバー です。

この組み合わせだけで、
自然と 空気を切り裂くエアロフォーム

(前傾姿勢) を作れるのが大きな特徴。


■ デダジェットワンのポイント

  • 深い前傾姿勢を安定してキープできる
  • 肘パッドがフィットし、走行中もブレにくい
  • カーボンの“しなり”でロングでも疲れにくい
  • 高さ・角度調整がしやすい万能DHバー
  • ※丸型ハンドルにのみ装着可能

■ 平坦を速く走りたい人に最適

デダジェットワンは使いやすさと調整幅が広いので、
TTバー初心者から上級者まで扱いやすいモデル です。

特に、

  • 平坦巡航を上げたい
  • エアロフォームを作りたい
  • 空力ロスを減らしたい

こういったライダーにピッタリ。

ロードバイクを“TT化”したい方に最強クラスのDHバーです。

✅スペーサーで高さ調整が可能 → 理想のエアロポジションを作れる

Deda Jet One(デダ・ジェットワン)は、

◎スペーサーで高さ調整ができる数少ないロード用DHバーです。

一般的な「直付けDHバー」と違い、

◎スペーサーによって前傾角度を自由に調整でき、


▶ 自分に合ったエアロフォームを作りやすいのが特徴です。


■ ジェットワンの調整ポイント

Deda Jet One DHバーのスペーサー構造を写した写真。高さ調整が可能で、ロードバイクを本格TTポジションへ最適化できる特徴が分かるディテール画像。
Deda Jet One DHバーはスペーサーで高さ調整ができる、数少ない本格TT仕様のDHバー
  • 付属スペーサーで高さ調整が可能
  • 肘パッドの幅・前後位置を細かく調整できる
  • 先端グリップの幅・角度も変更可能
  • ※丸型ハンドル専用のエアロ特化型DHバー

調整幅が広いため、体格・柔軟性・走り方に合わせて

“最速ポジション” を作りやすいのが強みです。


■ 平均速度アップを狙う人に最適

デダジェットワンは、こんなライダーに向いている👇👇

  • 平坦速度をもっと上げたい
  • ロングでも前傾姿勢を安定させたい
  • 自分に合うエアロポジションを作りたい

脱着は六角レンチのみで簡単。

ヒルクライムの日は外すなど、柔軟な使い分けも可能です。


ロードバイクを“TT化”したい人にとって

調整幅と空力性能を両立した希少なDHバーです。

✅デダ・ジェットワンを最大限に活かすなら「デダ統一カスタム」が最適

Deda Jet One(デダ・ジェットワン)の性能を引き出すカスタム

Deda Superzero ハンドル × Deda Superbox ステム の組み合わせが最適です。

この3点を統一することで、
空力・剛性・振動吸収 のバランスが大幅に向上し、走りの質が別次元になります。

Deda Superzero ハンドルと Deda Superzero ステムを装着したロードバイクのコックピット。Jet One DHバーと相性の良いDeda統一構成。
Deda Superzeroで統一したコックピット。Jet Oneとの相性も抜群。

スーパーゼロ ハンドルがジェットワンと相性抜群な理由

  • 内側が丸型でDHバーを固定しやすい
  • 外側はエアロ形状で空力に優れる
  • カーボンのしなりが絶妙で振動吸収性が高い

スーパーゼロはジェットワンの装着性が高く、
空力フォームの安定性と快適性を同時に底上げ します。


スーパーボックス ステムでエアロ性能さらに強化

  • ケーブル完全内装で見た目が美しい
  • 高剛性でパワー伝達がダイレクト
  • ロゴ・カラーが統一されバイク全体の一体感UP

ハンドルとステムをデダで揃えることで、

エアロ効率と前傾姿勢の安定感が一段上のレベル になります。

デダ統一カスタムのメリットまとめ

  • 平坦巡航の速度向上
  • 前傾姿勢の安定性が高い
  • 踏み込み時の剛性感が向上
  • 見た目の一体感が圧倒的にクール

ロードバイクを“TT化”したい人にとって、

効果を実感しやすいアップグレードです。


唯一のデメリット(正直ポイント)

  • 丸型ハンドル専用 のため、
    装着できる車体が限られる

ただし、スーパーゼロは丸型部分を持つため相性は抜群です。


結論:おすすめカスタムは【 デダ 】を揃える

  1. スーパーゼロハンドル
  2. スーパーボックスステム
  3. 最後にジェットワン装着

この順番が最も効果的で、バイクの変化を最大限体感できます。

デダジェットワンを“本来の性能で”使いたいライダーに
強くおすすめできるカスタムです。

✅圧倒的なビジュアル!マットの質感が最高

デダ・ジェットワンを装着したPINARELLO F5に乗るサイクリストのバックショット。エアロフォームでTTスタイルを強調したロードバイク空力カスタムの実走イメージ。
デダ・ジェットワン × ピナレロF5で作るエアロTTスタイル

グレーのマットブラックに浮かぶDedaロゴ

デタ ジェットワン(Deda JET ONE)DHバーは、見た瞬間に心を奪われる圧巻のビジュアル。

グレー調のマットブラック塗装に、光沢あるDedaロゴが浮かび上がり、高級感と統一感を放ちます。

どんなバイクカラーにもマッチする汎用性

この質感は、ただのDHバーではありません。

フレームやバーテープと自然に調和しやすく、カラー選びの自由度も高いのが特徴。


「派手さ」よりも、クールで静かに主張する存在感を求めるライダーにぴったりです。


✅デタ ジェットワンの注意点と乗りこなし方

空力最高クラスのDHバーに潜む“難しさ”

Deda JET ONE(デタ ジェットワン)DHバーは、
空力性能がトップクラスのエアロDHバーです。

設計的には、アームレスト(肘あて)やバー本体は太く剛性があり、しっかりした構造。

しかし、実際にライディングポジションを取ると、


“投影面積が極限まで小さくなるフォーム”が自然と求められるようになっています。

この空力ポジションは、確かに速さを生む一方で、
乗り手側に高いフィジカルと適応力が要求されるのも事実です。

✅両手を突き合わせるスタイルに慣れるまでが勝負

  • Deda JET ONE DHバーでは、
  • 肘幅が非常に狭く設定され
  • 先端を両手で握り込んだり
  • 手首をやや下げて構える形と、多種の使い分けが可能です
  • 僕は先端を絞って両手を突き合わせるスタイル、空力特価型のポジションです

つまり、両手を突き合わせるようなスタイルが自然と求められます。

この姿勢では、胸が圧迫され、呼吸が浅くなる/心拍数が上がりやすい傾向があります。

特にロングライドやレース中の高出力区間では、体幹や呼吸のコントロールに慣れが必要です。

フィジカルと空力のトレードオフを楽しむ

この“両手を突き合わせる空力ポジション”を乗りこなせるようになれば、

空力性能は文字通り「最強クラス」に。

  • 高速巡行時の伸びと滑らかさ
  • 風を切り裂く投影シルエット
  • 剛性とエアロを両立した設計の恩恵

それらの性能を最大限に活かすには、乗り手のフィジカル・心肺力・フォーム安定性が不可欠です。

✅人馬一体のDHバー、その真価はあなた次第

Deda JET ONEは、性能・美しさ・空力の3要素を兼ね備えた

“上級者向けエアロDHバー”の代表格です。

扱いにくさ=本気のポジション
✅ 乗りこなすほどに応える高性能
✅ 人馬一体のスタイルを追求したいあなたにこそハマる一本

ジェットワンに乗るからこそ、
自分の身体を“武器”に変えたくなる。

そのくらい本気にさせてくれる、攻めのDHバーです!

✅まとめ|JET ONEはTT・平坦瀬能&見た目が最高にクール

JET ONE(ジェットワン)は軽量・空力・快適性を備えたエアロ特化型

前傾姿勢の安定感・肘の置きやすさ

攻めのDHバーです!

金額が高いですが

価格に見合った性能を備えてます

ポディション調整が広い!これらが

大きなアドバンテージになります

ツジケンもこれから

TTのレースにPINARELLO/F5とジエットワンと一緒に

レースに参加していきます!

ジェットワンが“ただのDHバー”で終わるか、

“最強の武器”になるかは、あなた次第です。



🚴走りの進化を求めるなら――

👉 Deda Jet One(デダ ジェットワン)

Deda Jet One(デダ ジェットワン)DHバーのパーツ単体写真。空力性能と軽量性を備えた本格的なTT・トライアスロン用DHバー。
Deda Jet One|TT・トライアスロン対応の本格DHバー

✨空力ポジションを可能にする本格DHバー!

👇 ぜひ、チェックして見みてさい!

🛒【Amazonで見る】▶

🛒【楽天で見る】

圧倒的なビジュアル!マットの質感が最高

👉インスタはこちらから https://www.instagram.com/tuji_ken_road/

京都ツジケンジム|お問い合わせ

京都ツジケンジム お問い合わせフォーム|オンライン・出張パーソナル対応

🚴🏼ロード×筋トレ
💪🏼ボディメイク

🏠京都を拠点に活動中!

💪🏼予約制・個人パーソナル

📲 お気軽にご連絡ください✨

☘️ 私、ツジケンがご対応♪

お問い合わせ | ☎固定電話 / ✉Gメール

京都ツジケンジム 代表 辻井健次|お問い合わせフォーム・営業時間案内(電話・Gメール対応)

📞電話:0774-80-4955
(京都ツジケンジム代表番号)

📩メール:
mokomokobibi@gmail.com

🏠所在地:京都府宇治市

🕑 受付:10:00〜18:00

(月・木 定休日)

🚘駐車場:1台完備
🚴🏼ロードバイク:室内駐車OK
バイク・自転車も駐車可

✅ あなたの最初の一歩を、

寄り添いサポートします

▶自己紹介
▶ホームジムパーソナル

お問い合わせフォーム



🚴🏼京都ツジケンジム

👉 代表 ┃ 辻井健次

📍Googleマップ・アクセス

🏠入口┃玄関の目印

京都府宇治市のパーソナルジム「京都ツジケンジム」の入口・玄関の目印写真
京都ツジケンジム|入口・玄関の目印

※近隣の方への配慮のため、地図の一部にぼかしを入れています。

▼こちらからルート確認できます📍

京都ツジケンジムの公式ロゴ。京都宇治市を拠点にオンライン・対面・出張に対応するパーソナルジム。
京都ツジケンジム公式ロゴ
PAGE TOP